Ручные крыльчатые насосы К0, К1, К 2, К3, К4, К5, К 7 вода, ГСМ

Ручные насосы серии K предназначены для подачи, перекачивания и транспортировки воды без содержания абразивных частиц, а также для перекачки дизельного топлива, бензина, мазута, парафина, спирта, пищевых масел. Кроме этого, насосы можно использовать для наполнения трубопроводов больших насосов перед включением последних. Насосы К из бронзы позволяют перекачивать морскую воду. В жидкостях не должны присутствовать химические примеси. Недопустимо использование насоса с эфиром и углекислым сульфидом! 
Это самовсасывающие насосы ("на сухую" - до 1 метра), дающие на выходе давление до 2 атм. Высота всасывания при полной заливке системы - до 9 метров при установке на конец всасывающего трубопровода обратного клапана. 

Почему насосы не могут всасывать жидкость с глубины более 9 метров 

Температура перекачиваемой жидкости - до +80°С. 
Принцип работы и устройство: 
Крыльчатые насосы состоят из корпуса, крышки, «крыла», всасывающей части, четырех клапанов, вала и рычага. Четыре клапана установлены на «крыле» и на всасывающей части. На вале насоса установлена сальниковая набивка и прижимная гайка для уплотнения сальника. 
Во время работы крыло вращается с помощью ручного рычага туда и обратно так, чтобы каждая сторона насоса поочередно всасывала или вытесняла свой объём и, таким образом, обеспечивалось непрерывное протекание жидкости. Базовая модель поставляется вместе с резьбовыми ответными фланцами. 
Две крепёжных серьги по бокам позволяют надёжно закрепить насос вертикально на стену. 

Насос К2 - импортный аналог отечественного насоса РК-2 (подача около 400 куб. см за двойной ход ручки, на входе и выходе внутренняя резьба 1"). 
При более низкой цене импортный насос имеет латунные клапана и крылья, и, в отличие от своего советского аналога, не имеет внутри ржавчины, являясь явно более предпочтительным, не требующим переборки, готовым к эксплуатации изделием. 

ВНИМАНИЕ!!! В насос залит консервант (масло). Перед использованием с водой ОБЯЗАТЕЛЬНО следует промыть насос теплой водой с раствором моющего средства (мыло, "фейри" и т.п.) для удаления консерванта. Для этого следует прокачать этот раствор через насос.